ТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ КАК ФАКТОР ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЛОЯЛЬНОСТИ ЖИТЕЛЕЙ СЕЛЬСКИХ РАЙОНОВ АЛТАЙСКОГО КРАЯ

Наталья Викторовна Волкова

doi:10.14258/epb201955

Наталья Викторовна Волкова Бийский технологический институт (филиал) ФГБОУ ВО «Алтайский государственный технический университет им. И. И. Ползунова» Email: volkovanv@bt.secna.ru

https://doi.org/10.14258/epb201955

Ключевые слова: сельские территории, транспортная доступность, территориальная лояльность, миграционный прирост населения, естественный прирост населения

Аннотация

Рассматриваются проблемы транспортной доступности периферийных территорий, в том числе — сельских. Транспортная доступность позиционируется автором как один из факторов территориальной лояльности населения этих территорий. В работе приводится авторский методический инструментарий для оценки транспортной доступности территории с позиции автобусного сообщения между ее центром и ближайшими городами, анализируются результаты оценки транспортной доступности 25 сельских районов Алтайского края. Кроме того, автор дает определение феномена территориальной лояльности, измерение которой предлагается проводить при помощи двух показателей: коэффициентов миграционного и естественного прироста населения территории. В статье представлена оценка территориальной лояльности населения рассматриваемых районов Алтайского края на основе статистических данных 2017 и 2018 гг. Основные выводы работы сделаны по результатам корреляционного анализа взаимосвязи между показателями транспортной доступности и территориальной лояльности.

Скачивания

Данные скачивания пока недоступны.

Metrics

Загрузка метрик ...

Литература

Федеральная служба государственной статистики. [Электронный ресурс]. URL: http://www.gks.ru/ wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/ statistics/population/demography (дата обращения: 13.08.2019).

Моляренко О. А. Изоляция власти от населения в сельской местности: причины и последствия // ЭКО. 2018. № 1. С. 23-29.

Волкова Е. С. Проблемы «неперспективных» сельских населенных пунктов на территории Томской области // География и геоэкология на службе науки и инновационного образования: материалы Всероссийской с международным участием научно-практической конференции, посвященной Всемирному дню Земли и 60-летию кафедры экономической географии КГПУ им. В. П. Астафьева. Красноярск: Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева, 2015. С. 138-139.

II Всероссийская конференция «Сохранение и возрождение малых исторических городов и сельских поселений: проблемы и перспективы (Старая Русса). [Электронный ресурс]. URL: http://smgrf.ru/ 2-vserossijskaya-konferentsiya-sohranenie-i-vozrozhdenie-malyh-istoricheskih-gorodov-i-selskih-poselenij (дата обращения: 13.08.2019).

Бобышев Е. Н., Шамин А. Е. Факторы, влияющие на развитие дорожной сети в сельских территориях // Вестник Чувашского университета. 2011. № 1. С. 335-339.

Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года. [Электронный ресурс]. URL: http://www.ifap.ru/ofdocs/rus/rus006.pdf (дата обращения: 13.08.2019).

Беляев В. И., Волкова Н. В. Маркетинг в управлении сельскими территориями: актуальность и принципы применения (на материалах Алтайского края) // Экономика. Профессия. Бизнес. 2019. № 1. С. 25-38.

Мартыненко А. В., Петров М. Б. Влияние начертания транспортной сети на показатели доступности (на примере Свердловской области) // Региональные исследования. 2016. № 2 (52). С. 21-30.

Строева Г. Н., Слободчикова Д. Е. Обеспечение транспортной доступности населения как важное направление социально-экономического развития региона // Ученые заметки ТОГУ. 2016. Т. 7, № 4. С. 673679.

Hansen W. G. How accessibitity shapes land use // Journal of American Institute of planners. 1959. Vol. 35. P. 10-14.

Волкова Н. В. Оценка транспортной доступности территории как один из этапов диагностики факторов территориальной лояльности населения / / Трансформация экономики: анализ проблем и поиск путей решений: материалы Всероссийской (с международным участием) научно-практической конференции, посвященной 60-летию БТИ АлтГТУ. Бийск: Изд-во АлтГТУ, 2019.

Волкова Н. В., Позднякова Т. В. Статистический анализ взаимосвязи территориальной лояльности жителей сельских районов Алтайского края с результатами деятельности агропромышленного комплекса // Экономико-математические методы анализа деятельности предприятий АПК: сборник трудов III Международной научно-практической конференции. Саратов: Саратовский государственный аграрный университет им. Н. И. Вавилова, 2019. С. 12-18.

Федеральная служба государственной статистики. База данных показателей муниципальных образований. [Электронный ресурс]. URL: http://www.gks.ru/dbscripts/munst/munst01/DBInet.cgi (дата обращения: 13.08.2019).

REFERENCIES

Federal State Statistics Service. URL: http://www.gks.ru/

Molyarenko O. A. (2018) Isolation of power from the population in rural areas: causes and consequences. EKO, 1, 23-29 (in Russian).

Volkova Ye. S. (2015) Problems of “unpromising” rural settlements in the Tomsk Region. Geography and geoecology at the service of science and innovative education: Materials of an All-Russian scientific-practical conference on World Earth Day and the 60th anniversary of the Department of Economic Geography of KSPU named after V. P. Astafyeva. Krasnoyarsk, Krasnoyarsk State Pedagogical University named after V. P. Astafieva, 138-139 (in Russian).

II All-Russian Conference “Preservation and revival of small historical cities and rural settlements: problems and prospects” (Staraya Russa). URL: http://smgrf.ru/2-vserossijskaya-konferentsiya-sohranenie-i-vozrozhdenie- malyh-istoricheskih-gorodov-i-selskih-poselenij/ (in Russian).

Bobyshev E. N. & Shamin A. E. (2011) Factors affecting the development of the road network in rural areas. Bulletin of the Chuvash University. 1. p. 335-339 (in Russian).

The concept of long-term socio-economic development of the Russian Federation for the period until 2020. URL: http://www.ifap.ru/ofdocs/rus/rus006.pdf/ (in Russian).

Belyaev V. I. & Volkova N. V. (2019) Marketing in the management of rural territories: relevance and principles of application (based on materials from the Altai Territory). Economics. Profession. Business, 1, 2538 (in Russian).

Martynenko A. V. & Petrov M. B. (2016) The influence of the outline of the transport network on accessibility indicators (by the example of the Sverdlovsk region). Regional Studies, 2 (52), 21-30 (in Russian).

Stroeva G. N. & Slobodchikova D. E. (2016) Ensuring transport accessibility of the population as an important direction of the socio-economic development of the region. Scientific notes of PNU, 7, 4, 673-679 (in Russian).

Hansen W. G. (1959) How accessibitity shapes land use. Journal of American Institute of planners, 35, 10-14.

Volkova N. V. Assessing the transport accessibility of the territory as one of the stages of diagnosing the factors of territorial loyalty of the population // Transformation of the economy: analysis of problems and finding solutions: Materials of the All-Russian (with international participation) scientific and practical conference dedicated to the 60th anniversary of BTI AltSTU. Biysk, AltSTU Publishing House, 2019.1 V. I. (in Russian).

Volkova N. V. & Pozdnyakova T. V. (2019) Statistical analysis of the relationship of territorial loyalty of residents of rural areas of the Altai Territory with the results of the agricultural sector. Economic and mathematical methods for analyzing the activities of agricultural enterprises: Proceedings of the III International Scientific and Practical Conference. Saratov, Saratov State Agrarian University named after N. I. Vavilova, 12-18 (in Russian).

Federal State Statistics Service. Database of indicators of municipalities. URL: http://www.gks.ru/ dbscripts/munst/munst01/DBInet.cgi/Поступила в редакцию: 12 ноября 2019 г. Принята к печати: 09 января 2020 г.